桑名市議会 2022-12-14 令和４年第４回定例会（第４号） 本文 開催日：2022-12-14
まず、桑名市を取り巻く道路環境でございますが、全国有数の渋滞箇所であった東名阪自動車道が新名神高速道路の開通により劇的に解消されたこと、そして、令和８年度に東海環状自動車道の全面開通が予定されていることなど、高速道路をはじめとした高規格幹線道路網の整備が着実に進められており、さらなる地理的優位性が高まっている状況にあると感じております。
まず、桑名市を取り巻く道路環境でございますが、全国有数の渋滞箇所であった東名阪自動車道が新名神高速道路の開通により劇的に解消されたこと、そして、令和８年度に東海環状自動車道の全面開通が予定されていることなど、高速道路をはじめとした高規格幹線道路網の整備が着実に進められており、さらなる地理的優位性が高まっている状況にあると感じております。
実際、東海環状自動車道の用地取得において、本市内において所有者不明土地が存在したので、昨年、中部地方整備局、中日本高速道路株式会社により、三重県に対して全国で４例目となる所有者不明土地法の裁定を申請されました。このような状況を踏まえて、以下のとおりお尋ねいたします。 （１）所有者不明土地（山林地、農地、宅地等）の現状と課題は。
実際、東海環状自動車道の用地取得において、本市内において所有者不明土地が存在したので、昨年、中部地方整備局、中日本高速道路株式会社により、三重県に対して全国で４例目となる所有者不明土地法の裁定を申請されました。このような状況を踏まえて、以下のとおりお尋ねいたします。 （１）所有者不明土地（山林地、農地、宅地等）の現状と課題は。
それでは、質問項目１個目、東海環状自動車道（仮称）北勢インターチェンジの名称等についてということで、林立する瀟洒な橋脚の東海環状自動車道建設について、先般、市長は、知事らと国交省と財務省に大安インターチェンジから北勢インターチェンジ、北勢インターチェンジから養老インターチェンジまでの開通前倒し等を求める提言書を提出に行かれました。
それでは、質問項目１個目、東海環状自動車道（仮称）北勢インターチェンジの名称等についてということで、林立する瀟洒な橋脚の東海環状自動車道建設について、先般、市長は、知事らと国交省と財務省に大安インターチェンジから北勢インターチェンジ、北勢インターチェンジから養老インターチェンジまでの開通前倒し等を求める提言書を提出に行かれました。
・東海環状自動車道の全線開通により、岐阜県をはじめとした背後圏の産業発展を物流面 から支える四日市港としての役割がますます期待できる。物流機能のさらなる強化に向 けて、本市が施策に活かして取り組む必要がある。 ・港に係る政策には多額の財源が必要であり、国からの補助金が不可欠である。国の協力 を得られるよう、本市の働きかけが重要になる。
今後、本市を取り巻く広域的な道路ネットワークといたしましては、新名神高速道路の亀山西ジャンクションから甲賀土山ジャンクションで６車線化事業が進められ、また、令和８年度の東海環状自動車道全線開通予定といった高速道路が整備されるなど、さらなる交通網が充実しつつあります。
東海環状自動車道が令和６年に北勢町まで、令和８年に全線開通予定となっていますが、完成後は、交通の便は格段にアップすると思います。この機会にいなべ市の特徴を生かせないか、周辺の計画について以下質問します。 （１）企業を的確に誘致するために、どのように対応していくのか。
東海環状自動車道が令和６年に北勢町まで、令和８年に全線開通予定となっていますが、完成後は、交通の便は格段にアップすると思います。この機会にいなべ市の特徴を生かせないか、周辺の計画について以下質問します。 （１）企業を的確に誘致するために、どのように対応していくのか。
本市を取り巻く広域的な道路ネットワークは、新名神高速道路、東海環状自動車道といった高速道路網が整備予定されるなど、道路交通のポテンシャルが着実に高まりつつある背景の中、平成30年度の市民満足度調査では、道路について満足度が低く、かつ重要度が高いという結果であり、市民の生活に密着した課題の一つでありました。
資料の３ページ、４ページを見ていただきますと、東海環状自動車道で二之瀬のトンネルの手前でございます。そこの土地を約１万８，０００平方メートル、１町８反の面積の農地、田んぼでございます、ここを先行取得させていただけたらと思っております。 一番最後の４ページを見ていただきますと、断面図が書いてあると思います。
資料の３ページ、４ページを見ていただきますと、東海環状自動車道で二之瀬のトンネルの手前でございます。そこの土地を約１万８，０００平方メートル、１町８反の面積の農地、田んぼでございます、ここを先行取得させていただけたらと思っております。 一番最後の４ページを見ていただきますと、断面図が書いてあると思います。
初めに、北勢バイパスと東海環状自動車道について質問させていただきます。 私、今年の８月の下旬に北勢バイパス区間である坂部トンネルに視察に行ってきました。これは有志の議員団で行ってきました。最新の技術を使ってトンネルを形成していく現場を拝見させていただきました。
これまでの新名神高速道路などの整備に加え、今後、東海環状自動車道が全線開通することにより、本市における広域道路ネットワークが飛躍的に向上します。そのため、高速バス事業者からは、充実した広域道路ネットワークを生かし、近鉄四日市駅から、現在運行している関東、関西、四国方面だけではなく、新たに北陸方面などへの路線の導入も視野に入れている旨、声を聞いております。
荻須智之 政友クラブ 30分 １．大矢知・平津事案の跡地利用について ２．特別支援学級児童の付き添い登下校について ３．戦没者慰霊祭等、各種慰霊祭の今後について 16 笹井絹予 政友クラブ 45分 １．本市の道路インフラと地域経済の発展を目指して （１）北勢バイパスと東海環状自動車道
しかしながら、さきの議員からもございましたように、この道路につきましては、まちづくり施策のニーズ得点が最も高い状況であり、また、新名神高速道路等の開通や東海環状自動車道の令和８年全線開通といった、当市を取り巻く高規格道路の背景がございます。
質問事項２、東海環状自動車道についてでございますが、ようやく東海環状自動車道の全線開通が発表され、ものづくり中部を支える道路ネットワークがさらに広がることになります。
質問事項２、東海環状自動車道についてでございますが、ようやく東海環状自動車道の全線開通が発表され、ものづくり中部を支える道路ネットワークがさらに広がることになります。
そして、東海環状自動車道の利息ですね、借入金の支払利息で２７万３，０００円、それと、平古の残土処分場、トヨタ車体の関連のコベルクさんが駐車場の拡張とか、工場用地の拡張のために、残土を入れながら最終的には工場用地にもなるような用地という形で整備をさせていただいているところでございます。３，５１２万２，０００円を実施させていただきました。
そして、東海環状自動車道の利息ですね、借入金の支払利息で２７万３，０００円、それと、平古の残土処分場、トヨタ車体の関連のコベルクさんが駐車場の拡張とか、工場用地の拡張のために、残土を入れながら最終的には工場用地にもなるような用地という形で整備をさせていただいているところでございます。３，５１２万２，０００円を実施させていただきました。